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造假记者-本报讯 既然有软件系统对驾校学员身份信息进行比对-新闻话题

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孙杨听证会开庭

裝上跑學時軟件 電腦變教練車

該負責人表示,針對類似「漏洞」,主管部門也多次告知計時系統開發公司,要求他們修補「漏洞」,提高系統的安全性。

李彬告訴記者,海口的駕校統一使用由浙江維爾科技股份有限公司開發的計時終端系統。如今查出這麼多涉嫌學時造假的事件,這個系統確實存在一定的問題。

記者 劉兵「裝上跑學時軟件,電腦就相當於一台教練車」

本報報道后,3家駕校24輛教練車涉學時造假被查

據了解,從9月份截至目前,海口市已有207輛涉嫌學時造假教練車被查處。記者問道,如此大量的作假行為,其具體作假手段是否被查實過?李彬表示,雖然查了這麼多教練車,但被查者並未交代如何實施學時造假。如果要挖出背後造假手段或窩點,除非與公安機關進行配合。

對此,記者昨日致電該公司,一位工作人員稱會將「為何駕校能夠繞過計時系統造假學時」的問題反饋給公司負責人,然後再進行回應。該工作人員向記者提供了該公司海口技術負責人的電話,但記者多次撥打均無法接通。

造假者究竟如何能繞過計時系統代刷學時?該負責人告訴記者,據他們了解,通常的破解方法往往很簡單,但也很隱蔽。「在電腦上裝一套跑學時的軟件,通過模擬識別後,這台電腦就相當於一台教練車。然後把計時系統接入電腦,再將學員的身份信息、教練員的身份信息錄入進去,就可以模擬簽到。軟件還配有虛擬的基站、GPS發射器,軟件運行就能夠進行跑學時。」該負責人介紹,為了達到逼真的練車效果,造假者往往事先錄一段實地練車車內外環境的視頻,將其植入軟件里。如此這般,電腦上就能模擬出如同實地練車、刷學時一樣的場景。

【編輯:蘇亦瑜】

省道路運輸局信息技術科一位不願具名的負責人告訴記者,市面上有很多替代產品,雖然教練車上的計時系統有視頻監控,但若有學員的相片、身份證,可能就可以通過系統的比對。因此不能單純地依賴設備,還需要進行人工審核,以此發現數據信息的一致性和差異性。

海口市道路運輸管理處駕培科科長李彬告訴記者,本報報道以後,駕培科立即對駕校和教練車進行抽查。通過抽查,海口培正駕校、金盤駕校、聚寶朋駕校涉嫌學時造假,涉及的教練車共有24輛,目前正在做進一步調查。

本報訊 既然有軟件系統對駕校學員身份信息進行比對,又有實時監控,駕校何以能繞過這些環節為學員造假學時?本報近日對駕校違規代刷學時問題進行報道后,很多人提出這樣的疑問。為此記者近日進一步採訪了主管部門相關負責人。據海口市道路運輸管理處駕駛員培訓科(下稱「駕培科」)負責人透露,本報報道后,已有海口培正駕校、金盤駕校、聚寶朋駕校共24輛涉嫌學時造假教練車被查。

今日关键词:美军占叙利亚油田